BUSCAMOS CLIENTES, NO ES NECESARIA EXPERIENCIA

Desde su lanzamiento en abril, el Nuevo Ford Focus ha suscitado las mejores críticas y comentarios por parte de toda la prensa especializada en nuestro país. Por su tecnología, seguridad, diseño y calidad, el Nuevo Ford Focus ha conseguido excelentes puntuaciones en numerosas comparativas.

Por ello, hemos publicado la revista feelFocus, una publicación de Ford donde, de forma editorial para que resulte más amena y visual, hemos recogido todos estos comentarios de la prensa especializada: Motor 16, Autopista, El País Motor, AutoBild, Marca Motor y Coche Actual.
Estamos convencidos de la superioridad del Nuevo Ford Focus y siempre tendremos más credibilidad frente a nuestros clientes si dejamos a terceros que nos valoren.

Apostando por los primeros.

“FORD EL FABRICANTE DE AUTOMOVILES QUE MAS LEALTAD A LA MARCA PROVOCO EN 2010”

Las marcas que componen a Ford (Es decir Ford y Lincoln) experimentaron un 63.1% de “lealtad”, lo que supone un incremento 3.9 puntos porcentuales sobre el mismo periodo del año anterior.

WASHINGTON, ESTADOS UNIDOS (31/MAR/2011).- Ford es el fabricante que más lealtad provocó entre los consumidores estadounidenses en 2010, según dijo la firma de investigación de mercados Polk, tras superar a General Motors (GM) y Toyota.

Ford (compuesto por las marcas Ford y Lincoln) tuvo en 2010 un 63.1 por ciento de lealtad, 3.9 puntos porcentuales más que el año anterior, lo que le permitió arrebatar a GM el primer puesto de la tabla.

Polk dijo que para obtener los resultados recogió los datos 5.2 millones de hogares estadounidenses donde en 2010 se compró un nuevo vehículo.

La lealtad la determina el porcentaje de hogares que compra un vehiculo de la misma marca o fabricante que el vehiculo del que se esta desprendiendo.

El ranking por Grupos quedaría así:

1º Ford                   63,1 % de lealtad   3.9 puntos mas que el año anterior.

2º General Motors  59,9 % de lealtad

3º Toyota                58,8 % de lealtad

El ranking por Marcas quedaría así:

1º Ford                    60,3 %   de lealtad   4,5 puntos mas que en 2009

2º Mercedes-Benz  56,7 %   de lealtad   2,1 puntos mas que en 2009

3º Honda                56,6 %   de lealtad   1,1 puntos mas que en 2009

4º Toyota                56,4 %   de lealtad   0,4 puntos menos que en 2009

5º Chevrolet           53,0 %    de lealtad   1,4 puntos mas que en 2009

Como podemos ver también Ford como marca se sitúa en cabeza, seguido por Mercedes-Benz, Chevrolet la principal marca en ventas dentro del Grupo GM se encuentra en 5ª posición y escalando puestos, con un incremento de 1,4 puntos con respecto a 2009.

La importancia del CHEVROLET CRUZE.

El precio importa

Enfrentamos en esta prueba dos modelos repletos de argumentos para triunfar. El Skoda Octavia es un valor seguro y más con el motor 2.0 TDI, una combinación archiprobada y de gran éxito comercial. Estamos ante un modelo muy práctico, bien acabado y equipado, con un comportamiento sano y un motor delicioso. Gana claramente a su rival americano en capacidad de maletero, y tacto y comportamiento de la combinación motor-cambio.

El “aspirante” Cruze luce un diseño más moderno, se defiende bien en todos los apartados y presume de una factura final ultra competitiva, ya que cuesta casi 6.000 euros menos que su rival. Pero no es solo precio, pues el Chevrolet viene mejor equipado, ofrece algo más de espacio en las plazas traseras y tiene una mejor aceleración pura. Además, está más aislado del exterior y tiene un tacto de conducción más suave.

Fuentes: Coches.net
Texto: Fernando Carrión
Fotos: Álvaro Jiménez

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ULTIMAS NOTICIAS:

Nuevo motor de un litro de Ford

Ford va a sacar al mercado un nuevo motor súper eficiente que será el nuevo integrante de la familia EcoBoost. Además, la marca del óvalo ha confirmado una nueva caja de cambios de 8 relaciones que se fabricará en Detroit.

Ford ha anunciado que va a fabricar un nuevo motor de la familia EcoBoost con una cilindrada de 1 litro y tres cilindros. Pese a no tener más datos acerca de sus especificaciones técnicas, se espera que tenga un rendimiento similar al de un cuatro cilindros, aunque con el consiguiente beneficio a nivel de gasto de combustible y emisiones. “Este nuevo propulsor presenta muchas nuevas tecnologías que algún día podrían convertirse en el ADN de los futuros motores de Ford”, apuntó Joe Bakaj, Vicepresidente de Global Powertrain Engineering. Este nuevo motor estará disponible en los coches más pequeños de la marca, tanto en Europa como en Estados Unidos.

Además de este nuevo propulsor, Ford ha desvelado que las transmisiones que montan sus modelos híbridos, fabricadas en Japón, será sustituidas por unas nuevas de ocho marchas que serán realizadas en la planta Van Dyke de Detroit. Estas nuevas cajas de cambio han sido diseñadas, desarrolladas y fabricadas por Ford y lograrán extraer más rendimiento de los motores que las equipen. Aún no hay confirmación oficial, pero se cree que la marca americana presentará estas novedades en el Salón de Frankfurt.

Hoy ya tenemos la foto, gracias a Jorge Morillo y Autopista.es

Con los Nuevos AVEO 2011 a las puertas de las Exposiciones.

En menos de una semana se podrán ver los Nuevos Aveo 2011 en todas las Exposiciones de los Concesionarios Chevrolet.

Ya se han publicado artículos con las primeras impresiones causadas a los periodistas del sector, se han publicado precios, se han publicado todas las fotos imaginables, se han publicado características, equipamientos, etc.

Ahora solo falta ver cual es la impresión que causa al personal que compone la red comercial de la Marca Chevrolet y lo más importante la impresión que causa en la calle al potencial cliente, que es el que tiene la ultima palabra.

Mi opinión particular es que es un vehiculo con una excelente relación calidad precio, y que va a ayudar de manera notable a incrementar las ventas de la Marca Chevrolet.

En este enlace podréis ver un interesante articulo de Enrique García, haciendo una valoración sobre su toma de contacto con el Aveo 2011.

Ultimas Noticias: Ford confirma su motor 1,0 EcoBoost y un cambio de ocho velocidades

Ya no estamos hablando de rumores o futuribles: Ford ha confirmado que lanzará este año un nuevo motor EcoBoost de tres pucheros y 1,0 litros, que se convertirá en el más pequeño de su familia turboalimentada. Este diminuto bloque será utilizado en vehículos de distinta clase a lo largo y ancho de su catálogo global, y aunque por ahora no se han ofrecido cifras de potencia o consumo, Ford indica que ofrecerá un rendimiento similar al 1,6 atmosférico de la compañía. Dicho motor se puede encontrar con 120 CV en el Fiesta, donde rinde una media homologada de 5,9 L/100 km. Es de esperar que precisamente el Fiesta sea uno de sus receptores (junto al C-Max, donde bien podría sustituir a los 1,6 Ti-VCT de 110 y 125 CV).

En el mismo comunicado, Ford ha hecho público que se encuentra trabajando en una transmisión automática de ocho velocidades de desarrollo interno, que ofrecerá a sus vehículos receptores una suavidad y velocidad de respuesta "líder en su clase". Ford no ha proporcionado una fecha de disponibilidad para esta caja de cambios, pero no nos extrañaría que publicara más información al respecto en el Salón de Frankfurt, donde anunciará todos los detalles sobre su nuevo motor EcoBoost.

Fuente : Autoblog
Articulo de: Alberto Ballestin